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豐田年底全面復(fù)產(chǎn)，全球車(chē)商轉(zhuǎn)尋零件新來(lái)源
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【世界機(jī)械網(wǎng)】 時(shí)間：2011-04-27 來(lái)源：本站整理 【收藏本頁(yè)】
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據(jù)底特律汽車(chē)新聞最新報(bào)道，豐田汽車(chē)公司表示，受大地震及相關(guān)災(zāi)害影響，豐田的全球運(yùn)營(yíng)到年底十一二月份才能恢復(fù)生產(chǎn)。豐田的這項(xiàng)宣布是第一次公開(kāi)表示3·11地震及海嘯對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)造成的影響時(shí)間，而這個(gè)恢復(fù)時(shí)間比行業(yè)分析師的預(yù)測(cè)還要長(zhǎng)一些。
報(bào)道稱，豐田預(yù)測(cè)日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)將于7月恢復(fù)正常，國(guó)外運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)在8月開(kāi)始逐漸恢復(fù)正常，到十一二月才能完全恢復(fù)。7月到8月間的一個(gè)月延遲是考慮到要把汽車(chē)零部件運(yùn)往外國(guó)工廠。
受3·11地震影響，豐田運(yùn)營(yíng)在地震后三天被打亂。本月，由于零件短缺，北美和歐洲工廠均宣布大減產(chǎn)，這種狀況會(huì)持續(xù)到六月。日本工廠生產(chǎn)的豐田雅力士和塞恩小型車(chē)受到大地震和海嘯的直接影響。日本國(guó)內(nèi)超過(guò)200家供應(yīng)商遭創(chuàng)是豐田全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中斷的主要原因。
“因?yàn)榫薮蟮慕回浹舆t，我誠(chéng)懇地向所有想購(gòu)買(mǎi)豐田汽車(chē)的顧客道歉?！必S田總裁豐田章男在日本22號(hào)的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。
豐田的日本工廠本周恢復(fù)了一半的生產(chǎn)力，但由于零件短缺，造成北美工廠更大的生產(chǎn)停滯，日本方面也削減了運(yùn)往美國(guó)經(jīng)銷商的零件量。據(jù)了解，所有的日本汽車(chē)制造商均受到不同程度影響。但作為日本最大的汽車(chē)制造商和去年最大的汽車(chē)銷售贏家，豐田有最廣泛的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，包括生產(chǎn)高科技、精細(xì)電子組件及其它組件。
在本周上海車(chē)展的新聞發(fā)布會(huì)上，豐田官員說(shuō)，是否以及如何分散豐田供應(yīng)基地尚且言之過(guò)早?！爱?dāng)一切安頓下來(lái)，我們可以更深入的了解風(fēng)險(xiǎn)?！必S田汽車(chē)中國(guó)投資有限公司執(zhí)行協(xié)調(diào)員MasayoshiHori說(shuō)。
汽車(chē)業(yè)高管和業(yè)內(nèi)專家說(shuō)，盡管受大地震影響，全球汽車(chē)公司都不太可能減少?gòu)娜毡镜牟少?gòu)。日本在生產(chǎn)零件尤其是高科技部件方面有優(yōu)勢(shì)，這在別的地方是不容易實(shí)現(xiàn)的。但近年來(lái)，受日元升值和成產(chǎn)成本提高影響，日本和其他汽車(chē)制造商已在其它地方發(fā)現(xiàn)了可替代的零件來(lái)源。
“人們會(huì)繼續(xù)和日本供應(yīng)商合作，”美國(guó)著名的汽車(chē)行業(yè)分析與研究公司AutoPacific的總裁喬治·彼得森說(shuō)，“但人們會(huì)比以前更多地考慮其它零件供應(yīng)商。”
豐田表示，將繼續(xù)從同一供應(yīng)商采購(gòu)零部件，但也會(huì)考慮其他供應(yīng)商。豐田仍在努力爭(zhēng)取穩(wěn)定約150組零件的供應(yīng)，主要是電子、橡膠零件和油漆原料。而兩周前，這一數(shù)字還是500之多。
據(jù)彭博新聞報(bào)道，日本豐田估計(jì)在3月14日至4月8日期間，產(chǎn)量下降了26萬(wàn)量，而北美產(chǎn)量本月預(yù)計(jì)下降了35000輛。
豐田去年銷量為843萬(wàn)輛轎車(chē)和卡車(chē)，稍稍領(lǐng)先于通用汽車(chē)。而今年受地震影響，預(yù)計(jì)銷量將難以達(dá)到去年的水平。
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