在全球汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生裂變時(shí)異軍突起的韓系車企，卻也不得不面對(duì)后院起火的尷尬——汽車零部件供應(yīng)商工人停工導(dǎo)致整車企業(yè)生產(chǎn)中斷，這給正鉚足了勁趕超豐田、通用等汽車巨頭的現(xiàn)代汽車的激進(jìn)計(jì)劃蒙上了一層陰影。
在全球汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生裂變時(shí)異軍突起的韓系車企，卻也不得不面對(duì)后院起火的尷尬——汽車零部件供應(yīng)商工人停工導(dǎo)致整車企業(yè)生產(chǎn)中斷，這給正鉚足了勁趕超豐田、通用等汽車巨頭的現(xiàn)代汽車的激進(jìn)計(jì)劃蒙上了一層陰影。
韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車公司旗下的汽車零部件供應(yīng)商YoosungEnterprise公司因工人拒絕同意新的薪資協(xié)議和輪班制度，工廠從5月18日開始陷入了停產(chǎn)，超過(guò)500名工人占領(lǐng)了工廠的生產(chǎn)線。
YoosungEnterprise公司一直為現(xiàn)代和起亞汽車公司提供重要的引擎配件。現(xiàn)代起亞汽車公司旗下熱門車型生產(chǎn)所需的活塞環(huán)有70%的比例由YoosungEnterprise公司供應(yīng)。
除此之外，通用汽車公司的韓國(guó)部門、雷諾汽車公司和雙龍汽車公司都從YoosungEnterprise公司采購(gòu)零部件。有分析認(rèn)為，該公司發(fā)生的罷工事件嚴(yán)重危及到了韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。
韓國(guó)警方于5月24日介入停工事件，并最終驅(qū)散了工廠內(nèi)停工的工人。據(jù)介紹，勞資雙方自今年1月開始對(duì)立，焦點(diǎn)為是否引進(jìn)每周連續(xù)兩班倒制度和生產(chǎn)工人月薪制。
對(duì)于現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)，停工來(lái)得并不是時(shí)候。受日本地震影響，豐田、本田等日系車企業(yè)從4月份起全球產(chǎn)量銳減，此時(shí)正是以現(xiàn)代汽車為代表的韓系車企擴(kuò)大市場(chǎng)份額的大好時(shí)機(jī)。
在停工事件發(fā)生之前，韓系車正在全球加速搶占市場(chǎng)。以中國(guó)市場(chǎng)為例，日系乘用車品牌4月共銷售19.13萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的16.75%，同比下降了3.07%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)朱一平表示，與3月相比，日系車市場(chǎng)占有率下降較快，而德系和韓系車增長(zhǎng)最為明顯。
以現(xiàn)代汽車為代表的韓系車在全球其他市場(chǎng)同樣做得風(fēng)生水起。美國(guó)著名汽車消費(fèi)網(wǎng)站TrueCar的產(chǎn)業(yè)分析師預(yù)測(cè)，今年5月份，處于高速增長(zhǎng)期的現(xiàn)代起亞在美國(guó)市場(chǎng)的銷量將超過(guò)豐田和本田。
4月份，現(xiàn)代起亞集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量同比增長(zhǎng)了47%，達(dá)到10.88萬(wàn)輛。而同一時(shí)期豐田和本田僅同比增長(zhǎng)了1%和10%。
正因如此佳績(jī)，韓國(guó)現(xiàn)代在近期對(duì)今年的銷量目標(biāo)提高了3%，該公司原計(jì)劃2011年在全球范圍內(nèi)售出633萬(wàn)輛汽車，實(shí)現(xiàn)10%左右的增長(zhǎng)。
受召回事件以及地震影響，豐田今年將大幅度減產(chǎn)，產(chǎn)量有可能降至650萬(wàn)輛左右，而現(xiàn)代汽車有望與豐田汽車不相上下，進(jìn)而縮短進(jìn)入世界排名前三的時(shí)間。
但零部件企業(yè)的罷工卻為現(xiàn)代的激進(jìn)計(jì)劃蒙上了一層陰影，據(jù)華爾街援引消息人士的報(bào)道，現(xiàn)代汽車公司可能因引擎重要配件的缺失而減產(chǎn)5萬(wàn)輛汽車。
韓系車的崛起客觀上得益于在3年前那場(chǎng)席卷全球的金融危機(jī)，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的迅速、適應(yīng)市場(chǎng)能力強(qiáng)以及企業(yè)管理高效是韓系車逆市增長(zhǎng)的主要原因。也許經(jīng)過(guò)這場(chǎng)規(guī)模空前的罷工危機(jī)之后，韓系車企該重新思考產(chǎn)業(yè)鏈的布局方式以及激進(jìn)的目標(biāo)是否妥當(dāng)。
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