根據(jù)研究機(jī)構(gòu)對北美汽車制造商進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，新型汽車和輕型卡車的制造商正舍棄其他材料加速轉(zhuǎn)移到鋁，因?yàn)樗麄冊趯で蟀踩煽壳夷苡行Ы档统杀镜能囕v重量。該調(diào)查表明由于輕型卡車可以更好的節(jié)約燃料減少排放，鋁已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪市場的主要材料并在抽油煙機(jī)、門等行業(yè)的市場份額中快速增長。調(diào)查估計(jì)汽車制造商鋁用量將從2009年的327磅增加至2025年的550磅。
調(diào)查還顯示，汽車制造商鋁的整體使用將繼續(xù)增長并在2012年達(dá)到343磅/輛的新高，比2009年的327磅上升5%。40年中，鋁的使用逐年增加。從長遠(yuǎn)來看，該報(bào)告表明隨著未來汽車和輕型卡車用鋁達(dá)到預(yù)測的平均值550磅/輛，到2025年預(yù)計(jì)鋁在一般汽車材料結(jié)構(gòu)中所占份額將翻一番，達(dá)到16%。由于奧巴馬政府考慮更為嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)，汽車制造商有望通過降低每輛車約400磅來減少車輛總重。隨著鋁用量增加，預(yù)計(jì)結(jié)構(gòu)比例將翻倍。
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