日前，寶馬宣布將推進其雙渦管渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)(TwinPower Turbo)的應(yīng)用，包括4缸以及3缸發(fā)動機上都有望搭載這個技術(shù)。而3缸的單渦輪雙渦管發(fā)動機有望搭載在下一代MINI上。
寶馬的TwinPower Turbo技術(shù)包括以下幾個部分，單渦輪雙渦管增壓器，缸內(nèi)直噴技術(shù)和寶馬的可變氣門正時管理系統(tǒng)，可以讓小排量的發(fā)動機迸發(fā)更多能量。
今年一月份，寶馬海外正式發(fā)布了2011款的X1 xDrive28i，新款車型將搭載新的2.0升4缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機，最大功率輸出達到了245馬力，峰值扭矩350N·m，而官方百公里油耗為7.9升。而華晨寶馬未來也有望引入這臺發(fā)動機用在國產(chǎn)X1上面。
此外，寶馬的三缸發(fā)動機，未來也將搭載寶馬的TwinPower Turbo技術(shù)，并將裝載在MINI以及寶馬的入門級車型上。除了汽油方面，寶馬的3缸及4缸柴油發(fā)動機也有望搭載這個技術(shù)。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注
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