目前世界上功能最全、規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動(dòng)公交車充換電站——青島薛家島電動(dòng)汽車智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站,今日開始試運(yùn)行。有關(guān)專家稱,此電站的成功投運(yùn),標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)駛向快車道。
薛家島電動(dòng)汽車充換儲(chǔ)放一體化示范電站位于連接青島與黃島的膠州灣海底隧道黃島側(cè)出口,可同時(shí)為120輛公交車電池充電,或?yàn)?60輛乘用車電池充電。在換電方面,公交車每次換電時(shí)間為6-8分鐘,每天可更換540車次。在儲(chǔ)放功能上,公交車充換電站放電功率為700千瓦。集中充電站最大儲(chǔ)放功率為4320千瓦;電池梯次利用儲(chǔ)放電功率為2000千瓦。可實(shí)現(xiàn)低谷時(shí)存貯電能,在用電高峰和緊急情況下向電網(wǎng)釋放電量,峰谷調(diào)節(jié)負(fù)荷7020千瓦,最大可達(dá)10520千瓦。
推廣電動(dòng)汽車具有顯著的社會(huì)效益。2014年,青島將舉辦世界園藝博覽會(huì),按照該市“十二五”末電動(dòng)汽車保有量1.3萬輛計(jì)算,每年可減少二氧化碳排放18.6萬噸。
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