近日，特種車公司生產的一批中國重汽豪威（HOVA）右置碼頭車順利出口境外兩國，實現出口新突破。
中國重汽低速牽引車是中國重汽自主研發產品。2000年，第一臺低速牽引車投放市場，填補了國內低速牽引車領域的空白。2009年3月，第一臺右置碼頭車首次實現出口。幾年來，中國重汽不斷進行產品改進和完善，推出新一代系列化“高效率、低能耗、現代化”的HOVA左置、右置低速牽引車。如今，這一產品已經基本替代了同類進口產品，服務于國內約75%的港口、碼頭，并得到用戶的充分肯定。此批出口的舉升鞍座右置碼頭車和不舉升鞍座右置碼頭車，外觀和品質已經非常接近國際水平，甚至在油耗、牽引力等指標上超過了國外產品，在國際市場具有很大潛力和競爭力。
中國重汽低速牽引車采用單邊駕駛室，視野更加開闊，極其適用于較低速度、短運距、超重載荷、頻繁轉向、不間斷作業等特殊工況。為降低駕駛員疲勞度，滿足不同的作業要求，提高作業效率，車輛多采用自動變速箱，鞍座可選舉升和不舉升。除適用于碼頭前沿裝卸船、物流園區倒運集裝箱、散貨運輸、滾裝船作業外，還可用于鋼廠、堆場、機場、礦井等短距離、連續作業現場。
相比同類進口車輛，中國重汽豪威（HOVA）低速牽引車具有價格適中、維修保養費用低、配件采購便捷、市場響應快等優勢，對國內用戶來說是非常實用又實惠的專業化作業車輛。
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