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燃?xì)廨啓C(jī):市場換技術(shù)使命終結(jié)，應(yīng)加強(qiáng)自主研發(fā)
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【世界機(jī)械網(wǎng)】 時(shí)間：2011-09-20 來源：本站整理 【收藏本頁】
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美國GE公司曾說，你要買下整個(gè)GE才能買到GE先進(jìn)型燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件技術(shù)。這句話足以佐證燃?xì)廨啓C(jī)的重要性。
燃?xì)廨啓C(jī)是能源裝備制造領(lǐng)域皇冠上的明珠。是否掌握制造燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)直接關(guān)系到各國的國際地位。不僅在裝備制造業(yè)，在能源動力領(lǐng)域，燃?xì)廨啓C(jī)也是最高端的技術(shù)。發(fā)達(dá)國家都把燃?xì)廨啓C(jī)作為國家最重要的產(chǎn)業(yè)長期支持。
目前只有美國、英國、德國、俄羅斯、法國和日本等國掌握了先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。也就是說，五大聯(lián)合國常任理事國中，只有中國至今沒能掌握先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。
由于我國機(jī)技術(shù)較為落后，市場基本被上述國家的公司壟斷。當(dāng)然，全球市場也基本被它們壟斷。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著分布式供能、海上鉆井平臺、天然氣輸送及發(fā)電等項(xiàng)目急速擴(kuò)張，我國微型、中小型和重型燃?xì)廨啓C(jī)需求不斷增大，進(jìn)口數(shù)量不斷增加。
針對重型燃?xì)廨啓C(jī)，自2003年以來，國家發(fā)改委、國家能源局先后主持3次打捆招標(biāo)及后續(xù)招標(biāo)，希望通過打包談判換得一些燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，組成了3對合作方：哈汽—GE、東汽—三菱、上汽—西門子。
由此，我國重型燃?xì)廨啓C(jī)的開發(fā)進(jìn)入打捆招標(biāo)、消化吸收再創(chuàng)新的階段。這就是所謂“市場換技術(shù)”的階段，其代價(jià)是350億元。
8年過去了，打捆招標(biāo)的效果如何？市場換技術(shù)的路線能否走得通？為此，《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者采訪了兩位我國燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域多年的見證人清華大學(xué)教授、中國工程院院士倪維斗和全國燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)準(zhǔn)化委員會副主任委員、中科院工程熱物理所研究員譚春青。他們一致認(rèn)為：歷史證明最核心的關(guān)鍵技術(shù)是換不來的，市場換技術(shù)已經(jīng)完成了它的歷史使命，下一步我國應(yīng)努力掌握關(guān)鍵技術(shù)，突破國外壟斷。
倪維斗告訴記者，經(jīng)過幾年的引進(jìn)，上汽、東汽、哈汽都建立了先進(jìn)的車間，購買了特殊的設(shè)備來做燃?xì)廨啓C(jī)，但是真正能做的還是以冷部件為主，核心的熱部件仍然被國外壟斷，單獨(dú)供貨的模式并沒有改變。一旦熱部件壞了，其更換費(fèi)用驚人。
“即使冷部件的設(shè)計(jì)也沒給我們。雖然有圖紙和加工設(shè)備，但我們只能照著做，無法自行設(shè)計(jì)。”倪維斗說。
據(jù)悉，燃燒室、透平等熱部件是燃?xì)廨啓C(jī)的核心技術(shù)，技術(shù)復(fù)雜度極高。據(jù)倪維斗介紹，熱部件設(shè)計(jì)、整體燃機(jī)設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、空氣動力學(xué)計(jì)算、強(qiáng)度計(jì)算、振動計(jì)算、燃燒、傳熱和葉片流道設(shè)計(jì)等等環(huán)節(jié)，我國都沒掌握。
“實(shí)際整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈我們只掌握了冷部件制造這一小塊。可以說市場沒有真正換來技術(shù)。”倪維斗說，“欣慰的是我們的加工能力加強(qiáng)了，比如上汽已經(jīng)成為西門子的海外加工廠。”
譚春青認(rèn)為，通過市場換技術(shù)，我國引進(jìn)了F/E級重型燃?xì)廨啓C(jī)部分制造技術(shù)，并進(jìn)行了本地化制造，掌握了世界主流重型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品部分制造技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)供貨，進(jìn)展明顯。但是，燃?xì)廨啓C(jī)核心設(shè)計(jì)技術(shù)、熱端部件制造與維修技術(shù)，以及控制技術(shù)等，外方嚴(yán)格封鎖不轉(zhuǎn)讓，全行業(yè)可持續(xù)發(fā)展受到制約。
回到文章開頭GE公司的那句話你要買下整個(gè)GE公司才能買到GE先進(jìn)型燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件技術(shù)。除了證明燃?xì)廨啓C(jī)的重要性，這句話也足以證明市場換技術(shù)幾乎是不可能的。
“事實(shí)證明市場是換不來核心技術(shù)的，市場換技術(shù)的作用已經(jīng)發(fā)揮，完成了它的歷史使命。”譚春青表示，“對于各種型號的燃?xì)廨啓C(jī)，我國都走到了需要自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù)、突破國外壟斷的新階段。這種戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新需要國家給予長期穩(wěn)定的資金、政策和稅收等支持。”
倪維斗則認(rèn)為，重型燃?xì)廨啓C(jī)不必全部從頭做，畢竟國外已經(jīng)有了雄厚的基礎(chǔ)，應(yīng)該走引進(jìn)消化吸收的道路。不過是真正的“消化吸收再創(chuàng)新”掌握產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，像后起之秀三菱公司一樣，不僅能制造燃?xì)廨啓C(jī)，甚至超過自己的師父，開發(fā)出更先進(jìn)的產(chǎn)品。
倪維斗說：“我國好多東西是引進(jìn)了之后不消化吸收，造成了引進(jìn)，落后，再引進(jìn)，再落后。實(shí)際上日本、韓國都走的是引進(jìn)之后消化吸收的道路，都走通了。”
為什么中國沒走通呢？倪維斗直言：體制問題。他打比方說，就像買餃子吃，但是餃子買來了不好好學(xué)習(xí)怎么做，結(jié)果吃完了還得再買。
過去，由于國內(nèi)產(chǎn)品性能較差，市場往往會直接選擇國外產(chǎn)品。不過，據(jù)記者了解，國家發(fā)改委和國家能源局已表示，“十二五”期間會積極扶持燃?xì)廨啓C(jī)民族產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，國家科技部也將在“十二五”期間繼續(xù)大力支持燃?xì)廨啓C(jī)的自主研發(fā)工作。
“但這樣的重任不是一家企業(yè)或部門能完成的。”倪維斗說，要想有效開展消化吸收再創(chuàng)新，必須舉全國之力，由國家牽頭，需要持之以恒的投入機(jī)制和努力，對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)。
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