英國(guó)工程師托馬斯-塞克爾研制出一款16轉(zhuǎn)子電動(dòng)直升機(jī)，名為“E-Volo”，能夠在飛行員不輸入任何命令的情況下在空中懸停。上周，這款全新直升機(jī)進(jìn)行第一次有人飛行，共在空中停留1分30秒。
塞克爾表示E-Volo由操縱桿控制，能夠讓空中交通發(fā)生革命性變化。除了塞克爾外，另有兩位發(fā)明家參與E-Volo的研制。他們指出這款直升機(jī)可以用于檢測(cè)管道，充當(dāng)空中救護(hù)車，拍攝航拍照，又或者只作為一個(gè)娛樂(lè)裝置。
塞克爾認(rèn)為，一旦他們解決如何延長(zhǎng)空中停留時(shí)間和增加乘客人數(shù)這兩個(gè)問(wèn)題，E-Volo便有可能取代當(dāng)前的直升機(jī)。E-Volo的飛行比普通直升機(jī)容易得多，完全由電腦控制的轉(zhuǎn)子速度操控，飛行員要做的就是操控操縱桿，整個(gè)過(guò)程就像是在玩視頻游戲，而不是操控復(fù)雜的控制器。
E-Volo是塞克爾眼中一款易于使用的直升機(jī)，能夠在很多情況下取代當(dāng)前的直升機(jī)。他說(shuō)：“它無(wú)需任何操縱信號(hào)輸入便可懸浮在目標(biāo)地點(diǎn)上空。”由于采用鋰電池，這款多轉(zhuǎn)子直升機(jī)目前只能飛行大約20分鐘左右。但隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，E-volo在不久的將來(lái)便可飛行1個(gè)小時(shí)。
E-Volo采用混合驅(qū)動(dòng)器，由一個(gè)常規(guī)內(nèi)燃機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電，飛行1小時(shí)所需電費(fèi)只有6歐元(約合8美元)。這款直升機(jī)的零部件很少，老化之后需要進(jìn)行維修。E-Volo團(tuán)隊(duì)表示，他們研制的直升機(jī)在工程學(xué)方面較為簡(jiǎn)單，沒(méi)有采用復(fù)雜的機(jī)械裝置和多余的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此非常特別。
在緊急情況下，即使16個(gè)轉(zhuǎn)子有4個(gè)發(fā)生故障，E-Volo也能順利著陸。由于推進(jìn)器安裝在飛行員座椅下面，E-Volo可以使用安全降落傘?？刂破髂軌蚺cGPS軟件結(jié)合在一起，此外，這款直升機(jī)還可以自行避讓障礙物，飛往預(yù)先設(shè)定的地點(diǎn)。在有人飛行前，E-Volo進(jìn)行了幾次地面遙控的無(wú)人飛行。
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