12月19日，武昌船舶重工有限公司聯合海南卓典公司共同研制的LGZ—I—50型螺桿樁機在武漢發布，該螺桿樁機具備環保、經濟的特性，在建筑、高鐵樁基施工領域具有廣泛的應用前景。
“LGZ—I—50”型螺桿樁機的研制成功是中國樁機制造領域的一次重大勝利，該新型螺桿樁機是適用于房屋建筑、高鐵項目等樁基施工的工程機械，運用類似于“螺絲釘比普通釘子更牢固”的原理，在施工中旋轉擠壓、灌注成樁。該產品出土少，平均每根樁出土0.3立方米，大大降低了渣土的運送量，還減少了對城市空氣的污染;打樁的噪聲低，可以全天候作業而不擾民;無需泥漿護壁，沒有泥漿橫流的現象。此外，該樁機施工的螺桿樁承載力大，每立方米混凝土的承載力高達80-120噸，為普通樁的2倍左右，可大大減少混凝土的使用量，將為建設資源節約型社會發揮重要作用。
住房和城鄉建設部、國家知識產權局、湖北省科技廳、海南省科技廳、湖北省住房和建設廳、相關科研院所、基礎施工單位的百余名代表應邀出席了19日的發布會。與會專家一致認為，“LGZ—I—50”型螺桿樁機的研制成功，對促進我國工程機械產品改型升級、提高基礎成樁質量與效率、提高我國工程機械領域的核心競爭力具有重要意義。
“LGZ—I—50”型螺桿樁機是武船強力打造非船產業、進軍建筑工程機械的新成果.一年多來，武船先后完成了該新型樁機的總體方案設計、首臺樣機試制、產品優化升級，現已投入批量生產，預計2012年產值過3億元。
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